Nach einem Jahr Pause waren wir dann endlich wieder gemeinsam unterwegs. Wohin sollte die Reise gehen? Sardinien ist zwar das Eldorado für Mopedtouren, da waren wir aber nun schon zweimal und entweder fährt man da jetzt immer hin oder man probiert auch mal was anderes. Toskana war unsere erste Tour, damals mit anderen Mopeds, das wollten wir uns nochmal ansehen. Diesmal wollten wir übrigens mal wieder nicht sternförmig fahren, d.h. nicht jeden Abend in die gleiche Unterkunft zurück kommen. Auch hatten wir bis auf die Übernachtungen in dem Hotel, bei dem wir Auto und Hänger stehen lassen wollten, nichts vorgebucht.

Ein hier nicht namentlich erwähnter Bekannter sagte zu Andy „Toskana? Nehmt die Abruzzen mit, das ist total geil dort.“ Hey, gute Idee, auf an die Planung der Tour (links zu sehen). Dass es dann anders kam als geplant (rechts zu sehen), hatte zwei Gründe. Aber dazu später mehr.

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Dieses Jahr keine Auf-die-Kurve-Tour, weil Andy keine Zeit hatte. Aber wenigstens ein paar Tage Moped fahren am Stück, das wäre doch ganz nett. Also schnell eine Tour in die Vogesen zusammengeklöppelt, den Wetterbericht hypnotisiert und los geht’s. Weiterlesen

Juni 2016: Wir starten Richtung Sardinien. Sardinien? Schon wieder? Wir sind jahrelang immer wieder an eine andere Stelle, in eine andere Gegend gefahren, immer auf der Suche nach den perfekten Kurven. Gefunden haben wir diese Gegend aber erst im letzten Jahr, auf Sardinien nämlich. Ungefähr die Gegend, die im Planungs-Screenshot rechts mit lilafarbigen Schlangen bedeckt ist, beinhaltet die interessantesten Straßen. Der Rest hat zwar schöne Ecken, insbesondere die Küstenstraßen sind ausgesprochen sehenswert, aber wenn man auf der Suche nach nicht enden wollenden Kurvenstrecken ist, gibt es nur eine gute Stelle, an der man mit der Hotelsuche anfangen sollte: Arbatax. Dort fanden wir das Hotel Saraceno mit einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis (Buchung via Reisebüro). Weiterlesen

August/September 2015 (28.8.-6.9.) waren wir auf Sardinien. Wieder einmal komfortabel reisten wir mit Auto/Hänger plus diesmal Fähre, vor Ort hatten wir ein Hotel Nähe Budoni für die ganze Zeit vorgebucht. Ich fuhr insgesant 2520 km, inklusive der Strecken von und nach Nähe Kassel, wo wir uns trafen bzw trennten.
Also alles wie immer? Nein. Denn Sardinien ist Motorad-Eldorado. Straßen vom allerfeinsten, griffiger Belag, wenig Verkehr, eine fantastische Kurve nach der anderen, wenn man in die richtige Ecke fährt. Wir hatten noch nie so viel Moped-Spaß und streben daher in 2016 eine Wiederholung an 😉

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Im Juli 2015 fuhren wir mal wieder unsere Strecke im Weserbergland. Wie immer trafen wir uns in Rinteln, fuhren dann in vielen Kurven südlich bis nach Uslar. Natürlich war auch eine Fähre dabei, die wir mit einer anderen Truppe zusammen nutzten. Nach einer Übernachtung am nächsten Tag zurück. Weiterlesen

Im September 2014 (12.-22.9.) fuhren wir zu einem vorab gebuchten Hotel „Tabbiano Castello“ in der Nähe von Parma. Von dort aus machten wir Tagesausflüge in die bergige Gegend südlich Parma.

Wir haben diesmal sowohl auf dem Hinweg als auch auf dem Rückweg (per Auto und Hänger) jeweils einmal übernachtet. Ganz bequem und ein bisschen zu faul, wie wir im Nachhinein fanden.

 

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Im Frühjahr 2014 fuhren wir eine dreitägige Runde durch das Weserbergland, Thüringer Wald und die Rhön (Hessen und Thüringen). Insgesamt waren es etwa 1300 km.

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2013 fuhren wir durch Norditalien, größtenteils Piemont. Die Ligurischen Alpen hatten es uns schon bei der ersten Auf-die-Kurve-Tour angetan, diesmal also gründlich. Wieder trafen wir uns in Melsungen, wieder fuhren wir mit Auto und Hänger die erste Strecke. Die erste und letzte Übernachtung und somit unser Standort für Auto und Hänger war Karres bei Imst, Gasthof Traube. Insgesamt fuhr ich knapp 2600 km mit dem Moped.

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2012 ging es nach Kroatien. Diesmal mit einer kleinen Änderung: Nicht die ganze Strecke bis Dubrovnik sind wir mit dem Motorrad gefahren, sondern nur von Villach aus. Bis Villach fuhren wir bequem mit dem Auto und Motorradhänger, die erste und letzte Übernachtung der Tour war im Gasthof Bacher, wo wir Auto und Hänger eine Woche stehen ließen.

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2011 sind wir dann tatsächlich die schon für 2010 geplante Tour an den Gardasee gefahren. Knapp 3400 km an acht Tagen waren es insgesamt.

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