Auf die Kurve!
Das ist unser Wahlspruch. Jedes Jahr nehmen wir uns etwa 10 Tage Zeit zum Mopedfahren. In dieser Zeit wird eine bestimmte Gegend angesteuert, wobei allerdings immer das Motto "Der Weg ist das Ziel" befolgt wird. Da es uns weniger um massenhaft gefahrene Kilometer als vielmehr um das Kurvenschwingen geht , entstand auf der ersten Tour - vielleicht sogar an dem Abend, an dem ich nebenstehendes Foto schoss, unser Motto Auf die Kurve!. Die gleichnamige URL http:/www.aufdiekurve.de zeigt auf diese Seite.
2003 waren wir in der
Toskana. 2004 wurden die Pyrenäen in Angriff genommen, 2005 ging es nach
Süditalien und 2006 waren wir in den Alpen. In 2007 haben wir wieder die Alpen besucht, diesmal allerdings mit einem für einige Tage fest gebuchten Quartier in der Schweiz. In 2008 waren wir in Deutschland unterwegs, mit kleinen Abstechern nach Tschechien und Frankreich. 2009 wurden die Westalpen befahren.
Für 2010 gibt es die Idee "Kroatien", aber ausgereift ist das noch nicht.
Wir, das sind Andreas Kyrath und ich,
Michael Schaarwächter. Die Touren im Einzelnen sind hier beschrieben.
Diese Seite stellt eine Übersicht dar. Um die einzelnen Touren in voller Länge nachlesen zu können klicken Sie bitte auf den zugehörigen "Weiter..."-Link.
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 Die westlichen Alpen (Frankreich, Schweiz) haben wir bisher immer ausgelassen, unter anderem weil wir Ende Mai dort vielleicht vor einigen noch gesperrten Pässen gestanden hätten. Der Teil der Alpen mit dem Mont Blanc als höchstem Gipfel, mit dem Col de la Bonette/Restefond als höchstem Alpenpass sowie der Verdonschlucht als absolutem Hingucker ist aber mehr als eine Reise wert! 2009 fand unsere AufdieKurve-Tour im August statt, da besteht die Gefahr der gesperrten Pässe nicht mehr.
Das Fazit nehme ich diesmal vorweg: Knapp 4000 gefahrene Kilometer und die Tour mit den interessantesten Gegenden, Pässen und Ausblicken. Aber auch die Tour mit dem schlechtesten Preis-/Leistungsverhältnis bei den Unterkünften. Vergleicht man französische und deutsche oder italienische Gaststätten/Hotels, wird schnell klar, dass man in Frankreich für den gleichen Standard etwa das doppelte bezahlen muss. Wer dorthin fährt, sollte das einplanen.
Diesmal hatten wir wieder Glück mit dem Wetter. Abgesehen vom ersten Tag war es meistens trocken.
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Letzte Aktualisierung ( Montag, 11. Januar 2010 )
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 Einmal "Deutschland rund" war das Ziel dieses Jahr. Bei der Planung haben wir dieses einfache Motto dann etwas aufgeweicht, um die Tour interessanter zu machen. Schließlich heißt es ja "Auf die Kurve" und nicht "immer geradeaus". So ließen wir den Norden größtenteils aus und fuhren stattdessen lieber Abstecher nach Tschechien und Frankreich.
Auf der nebenstehenden Zeichnung kann man die Tour erkennen, die roten Kreuze kennzeichnen die Übernachtungen.Wir sind wieder, dank Garmin und vorgeplanter Route, fast keine Autobahn gefahren, sondern nur (nach Kennzeichnung auf einer Generalkarte) gelbe oder graue Straßen. Eine genauere Beschreibung der Tour folgt jetzt, alle Fotos finden sich im Fotoalbum .
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Letzte Aktualisierung ( Sonntag, 17. August 2008 )
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 Die Tour im Jahr 2007 führte uns in die Alpen - mal wieder. Wir trafen uns im Spessart, dann über den Schwarzwald mit einem Abstecher in die Vogesen gen Süden. Die flache Nordschweiz durchquerten wir per Autobahn, um dann am Alpenrand auf die wunderbaren Passstraßen zu wechseln. Das Quartier für ein paar Tage in der Nähe von Andermatt war vorgebucht, von dort waren Ausflüge hauptsächlich in südlicher Richtung geplant. Die Rückfahrt verlief ähnlich der Hinfahrt durch den Schwarzwald, dann nordöstlich bis ins Sauerland, wo wir uns wieder trennten. Im Detail kann die Fahrt im folgenden Artikel nachgelesen werden.
Fotos gibt es wie immer im Fotoalbum. Zu jedem Tag gibt es einen Link auf einen Screenshot mit eingezeichneter Tour aus Google Earth . Auf diesem Screenshot sieht man den gesamten Tourverlauf.
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Letzte Aktualisierung ( Mittwoch, 5. September 2007 )
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Im Jahre 2006 machten wir die Alpen unsicher. Weil uns bei den vorangegangenen Touren die Autobahnetappen sehr angenervt hatten und wir uns von einem Autozug nicht abhängig machen wollten, planten wir diesmal die Tour komplett über Landstraße. Von dem Punkt an, bei dem wir uns trafen, bis zu dem Punkt, an dem wir uns trennten, sind wir also fast keinen Meter Autobahn gefahren. Treffpunkt und "Trennpunkt" war diesmal Bad Melsungen.
Diese Tour hat gleich mehrere Rekorde aufgestellt. Es waren definitiv die meisten Kurven, die wir auf einer Tour gefahren sind. Wenngleich recht viele davon Serpentinen-Haarnadelkurven waren. Und es hat auf der gesamten Tour nur ein einziges Mal Niederschlag gegeben. Das war auf dem Stilfser Joch, wo es etwa zehn Minuten aus blauem Himmel geschneit hat ;-)
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 5. Oktober 2006 )
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2005 ging die Tour nach Süditalien, vom 26.5. bis zum 5.6.. Ursprünglich wollten wir zwar nach Sardinien,
es war allerdings kein Autozug nach Livorno mehr zu bekommen. Auch andere, die wir im Autozug nach
Neapel trafen, hatten die gleiche Erfahrung gemacht - hier war wohl eine größere Truppe unterwegs
und hat den ganzen Zug in Anspruch genommen. Nun gut, dann also Süditalien. Im Bild hier ist die
Tour, die wir gefahren sind. Summa summarum ca 3540 km, in Italien davon 2240.
Das Fazit der Tour schon mal vorab: Wir hatten ein bißchen Pech mit dem Wetter, es hat manchmal
geregnet und oft waren Straßen unter Bäumen nass. Die Straßen im absoluten Süden sind
zum Großteil schlecht. Vor allem die auf der Generalkarte gelb eingezeichneten Straßen, die wir
im späteren Tourenverlauf mieden, sind oft durch Schotterstrecken und Abgänge unterbrochen. Oder
man findet nach einer Kurve einfach nur ein Rollsplithäufchen vor - nicht optimal zum schnellen
Kurvefahren. Die roten Straßen sind da besser, Richtung Norden - je näher man Neapel kommt - werden die roten
Straßen richtig gut und machen Spaß
Die Fotos in voller Auflösung und noch wesentlich mehr Bilder findet man im
Fotoalbum.
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Letzte Aktualisierung ( Montag, 2. Oktober 2006 )
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Auf die Kurve! 
